¡No tengo tele! / La presentación del nuevo coche de Seat no salió como esperaban
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Enviado por escape2013 en Fails el 11 jun 2014, 13:55

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#2 por kosmaro
14 jun 2014, 18:56

TOOOOOONTOS el freno de mano sirve para algo, y correas para las ruedas..... y neuronas para las cabezas

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#3 por aMonk
14 jun 2014, 18:57

No es la presentación del nuevo coche de SEAT, ese coche corrió hace unos años la WTCC, una carrera de turismos. Datos aparte, me gustaría ver la factura del arreglo.

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#5 por asco_de_todo
14 jun 2014, 19:49

Dios, cargarse un coche de competición fuera de competición y hasta con el motor apagado. Es de ser inútiles.

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#4 por morgoz
14 jun 2014, 19:40

Parece que ya no los fabrican con freno de mano.

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#11 por costo
14 jun 2014, 23:55

#2 #2 kosmaro dijo: TOOOOOONTOS el freno de mano sirve para algo, y correas para las ruedas..... y neuronas para las cabezas
A parte, son listos de cojones. En vez de estabilizar la plataforma deciden elevarlo así inclinado, era ostia asegurada completamente........

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#6 por konas
14 jun 2014, 20:17

Para que coño le pusieron las tablas en las ruedas delanteras?? Para que saltase mejor los topes??

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#9 por kosmaro
14 jun 2014, 21:11

#8 #8 ermisterpau dijo: #2 #4 Los coches de competición suelen tener el freno de mano como los de rally, es decir que no quedan fijos sino que vuelven al punto original. Solo sirven para derrapar en el caso de los rally y para no usar el pedal con los turismos.tampoco pueden ponerles correas en las ruedas como tambien menciono en mi comentario?

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#14 por valfergar
15 jun 2014, 02:40

El que grababa lo predigo " que no se caiga esa madre".

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#1 por franmonci22
14 jun 2014, 18:33

me dolió y no fue a mi

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#8 por ermisterpau
14 jun 2014, 20:58

#2 #2 kosmaro dijo: TOOOOOONTOS el freno de mano sirve para algo, y correas para las ruedas..... y neuronas para las cabezas
#4 #4 morgoz dijo: Parece que ya no los fabrican con freno de mano.Los coches de competición suelen tener el freno de mano como los de rally, es decir que no quedan fijos sino que vuelven al punto original. Solo sirven para derrapar en el caso de los rally y para no usar el pedal con los turismos.

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#10 por deivid1992
14 jun 2014, 22:20

Panxitos...a quien no se le ocurrio de ponerle un calzador,es de logica xDDDD

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#20 por _nandez
16 jun 2014, 10:53

Nuevo?? Si es un León del 2007... jajaja

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#22 por guille3604
25 jun 2014, 16:49

Your failcar has just arrived xD

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#21 por acqueendc
20 jun 2014, 10:18

#18 #18 mmpollo_20 dijo: que esperaban de *******s? por eso en españa como dice mi director de la primaria "nunca contrates a un *******"no es de sudamérica, es de méxico, hay sudaméricanos idiotas así como verdaderos genios, hay mexicanos brillantes y luego estan estos, hay europeos maravillosos y tu... tú eres un pendejo.

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#19 por caraman
16 jun 2014, 03:15

el de azul dice "¿no lo amarraron?" pues se ve que no

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#15 por wesko
15 jun 2014, 06:05

El peso esta todo enfrente por el motor, no debieron de usar ese tipo de base y cuerdas para subirlo de esa forma.

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#13 por daviciyo
15 jun 2014, 02:04

y mi coche del 99

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#12 por adriano_99
15 jun 2014, 01:09

Pero no ven que en cuanto se levanta eso esta inclinado?

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#16 por meraxi
15 jun 2014, 13:06

Ese coche no es nuevo, es del WTCC de hace unos años, dato aparte, tampoco tienen freno de mano, pero bueno, que bien que se le puede dejar una marcha puesta, poner en calzo para que no se mueva o usar la puñetera cabeza que para algo la tenemos. xD

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#17 por kazunoriamada
15 jun 2014, 21:15

Mano de obra barata.
No por la raza, si no por su formación... Cualquier mecánico de carreras o transportista de estos vehículos no comete ese fallo, y menos en vehículos tan importantes.

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#7 por kosmaro
14 jun 2014, 20:19

#6 #6 konas dijo: Para que coño le pusieron las tablas en las ruedas delanteras?? Para que saltase mejor los topes??quizas para bajarlo mejor cuando llegara a su destino?

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#18 por mmpollo_20
15 jun 2014, 23:34

que esperaban de *******s? por eso en españa como dice mi director de la primaria "nunca contrates a un *******"

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