solew
5 mar 2016, 19:28

#2 @canario1991 Si no me confundo creo que el grupo es Paramore y tienen par de temazos... Vale la pena darles una escuchada

solew
18 nov 2014, 03:18

#101 @pperma97 A mi personalmente me resultaría curioso escuchar las conversaciones de radio... (es un barco militar y están registradas). Lo que no me parece correcto es la actuación de la barca militar que aborda a la de GP. Creo que había más maniobras y más opciones que esa para disuadirlos... (los tipicos cañones de agua, botes lacrimogenos una vez se hubieran abarloado...) Pero partilos al centro con una embarcación no creo que sea la adecuada... Que tambien puede ser un error del patrón de la embarcación militar... error humano en el sentido de no hay hueco para salir de ahí, son 4 embarcaciones en espacio reducido...

solew
28 may 2014, 17:05

#1 No es cuestion de enderezarlo, es cuestion de lastrarlo. El barco no tenia peso ninguno. Con haberlo lastrado adecuadamente no hubiera pasado nada. Aunque enderezes un barco si no tiene la estabilidad adecuada (se consigue poniendo y quitando peso) acabará por escorar...

solew
18 may 2014, 23:43

#5 Al último (8:05) si le metes mucho oido llegas a escuhar frases, ¿como quién me da 65? o ¿conseguiré 50?, asi que supongo que en el fondo si que dicen cosas

solew
8 abr 2014, 13:24

#1 Exacto se usa para llegar más lejos. No se ven en las ligas profesionales ya que convierte cualquier saque de banda en un corner y está prohibido en el reglamento (especifica muy bien como se ha de hacer y la pirueta queda descartada)

solew
26 feb 2014, 17:33

#9 En el Pacífico muchos barcos atuneros llevan una persona externa a la tripulación un técnico que les asigna el estado, para que certifique que no se han matado delfines durante esa pesca (hay delfines que viajan con atunes y al meter red sacas todo) o que si se han capturado ha sido de forma accidental e intentando minimizar el daño. Estos tecnicos a su vez controlan el tipo de pescado, las medidas, el peso capturado y anotan avistamientos de mamiferos marinos para estudiar sus ciclos migratorios (estos tecnicos suelen ser biologos marinos) Esto se hace en paises del Sur de America, casi seguro que Perú pero no estoy seguro al 100%.

solew
26 feb 2014, 17:33

#9 En Fuerteventura (Canarias) se limitó muchismo la pesca (creo que hasta el punto de prohibirla, pero no estoy seguro al 100%) durante 5 años para que le diera tiempo al ecosistema a regenerarse, obviamente los pescadomes más mosqueados que un pavo en navidad, pero luego agradecieron el ver que el mar volvía a ser lo que era antes. Es cuestión de concierciar a la gente y no solo me refiero a pescadores, tambien al consumidor.

solew
26 feb 2014, 17:32

#9 Eso se ha intentado cambiar de unos años para aquí. El problema es político más que otra cosa, como país a tus barcos les puedes exigir lo que quieras, el problema es lo que hacen otros barcos en aguas donde no tiene soberanía a pesar de que te perjudica su actividad. O aún con barcos que operan en aguas donde si tienes soberanía pero en meterte en conflicto con paises poderosos (Caso del atún rojo en el Mediterraneo y los barcos japoneses)

solew
26 feb 2014, 15:35

#5 Yo creo que es por la empatía de la especie... En un pez no podemos reconocer facilmente acciones o gestos tan "de humano" como en los mamíferos...

Si te sirve de consuelo esto es un barco "artesanal" en los barcos modernos de las grandes compañias los peces mueren en cuestion de 5 segundos. La cubierta está inclinada y van a dar a una rampa que los lleva a las neveras que estan llenas de agua a temperaturas muy bajas -2º/-3º (el agua salada a 0º no se congela aun) y el pez al entrar en el agua muere del shock por el cambio brusco de temperatura. Aunque parezca mentira una de las razones es que el animal sufra lo menos posible (cuanto menos sufre antes de morir, más tiempo tarda en aparecer el rigor mortis y en empezar a perder calidad)

solew
26 feb 2014, 13:06

#2 Los anzuelos para pescar atunes no tienen muerte y son menos curvos. Están pensados para trabajar del modo que ves en la pantalla. Los atunes en esos momentos estan como locos y se lanzan a morder cualquier cosa que se mueva y produzca destellos plateados por lo que no hace falta cebo. Es una autentica locura y parece mentira, pero es asi

solew
19 mar 2013, 14:48

#4 Barco pequeño todo estribor. FIN. De frente se ve otro carguero que parece pasar a babor de ambos barcos. Error del timonel / oficial al dar la orden, ya que la maniobra es justo la contraria.
Esta no es la solución si el calado no lo permite. (cosa que desconocemos, aunque no hay ninguna señal visual que nos advierta de maniobra restringida)

Pero la normativa marítima dice que es el barco grande el que debe maniobrar al pequeño ya que es el grande quien está sobrepasando ("adelantando"). Asi que durante un momento sería una escena de: "Este me maniobra a mi por mis cojones" y luego pasó a un: "Dejate de historias que nos manda al fondo..."

solew
2 mar 2013, 00:39

#6 humildad.
(Del lat. humilĭtas, -ātis).
1. f. Virtud que consiste en el conocimiento de las propias limitaciones y debilidades y en obrar de acuerdo con este conocimiento.

De humildad sabe un rato (al parecer al contrario que otros) de hecho es lo que le dice a la gente, sean humildes, no sois genios, copiad al mejor de todos y os irá bien...

Claro ejemplo los chinos...

solew
31 ene 2012, 21:07

Info: FUS RO DAH! Es un grito que existe en el Skirym (videojuego) que lo que hace es empujar objetos, personas, muertos vivientes... Un paralelismo podría ser un empujon jedi, pero con más ruido y menos selectivo.

solew
29 nov 2011, 15:51

Me quedo con el niño del final. A todos nos ha pasado algo parecido alguna vez...

solew
15 nov 2011, 03:03

#2 De entrada no está orientado de la mejor forma para defenserse de la ola. En cuanto a lo de hundirse, depende de la cantidad de agua que le entre a la parte interior. Aunque no se hunda de golpe, si entra mucha agua puede hacerle perder la estabilidad y hacer que se hunda al cabo de poco tiempo.

solew
15 nov 2011, 02:58

Esto era típico de Canarias antiguamente. Todavia se pueden ver algunos en museos, algo más pequeños eso si, hechos con latas de atún.