¡No tengo tele! / La diferencia entre frenar con y sin ABS
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Enviado por bender2003 en Curiosidades el 29 dic 2013, 21:36

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#2 por eduardmntl
30 dic 2013, 19:12

fue por eso que me cai una vez...

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#3 por guillermomijael
30 dic 2013, 19:18

Que manera de mirarle el culo a la reportera al final

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#4 por all_perroflautas_are_bastards
30 dic 2013, 19:26

#3 #3 guillermomijael dijo: Que manera de mirarle el culo a la reportera al finalYo le miraba la vagina en los últimos segundos.

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#5 por bender2003
30 dic 2013, 21:12

Publicado
#3 #3 guillermomijael dijo: Que manera de mirarle el culo a la reportera al final#4 #4 all_perroflautas_are_bastards dijo: #3 Yo le miraba la vagina en los últimos segundos.esta pagina se llama no tengo tele ?,o no tengo novia.?

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#6 por akamgm
30 dic 2013, 21:28

que alguien me explique que tienen que ver los frenos, con que las ruedas patinen, si cuando esta mojado el neumático se moja igual en las dos. los frenos harán lo mismo porque no están mojados y no se agarran a la cubierta.

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#7 por souli
30 dic 2013, 21:45

#6 #6 akamgm dijo: que alguien me explique que tienen que ver los frenos, con que las ruedas patinen, si cuando esta mojado el neumático se moja igual en las dos. los frenos harán lo mismo porque no están mojados y no se agarran a la cubierta. el freno normal bloquea la rueda y la moto resbala con el abs la frenada no es fuerte no bloquea la rueda es como si daras pulsos al freno y no lo pulsa un vez fuerte

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#8 por akamgm
30 dic 2013, 21:53

#7 #7 souli dijo: #6 el freno normal bloquea la rueda y la moto resbala con el abs la frenada no es fuerte no bloquea la rueda es como si daras pulsos al freno y no lo pulsa un vez fuerteGracias! de verdad que no entendia lo que pasaba, podrian haberlo explicado un poquitin :D

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#9 por skrappy
31 dic 2013, 08:09

#3 #3 guillermomijael dijo: Que manera de mirarle el culo a la reportera al finalCrei ser el único

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#11 por souli
8 ene 2014, 11:43

#7 #7 souli dijo: #6 el freno normal bloquea la rueda y la moto resbala con el abs la frenada no es fuerte no bloquea la rueda es como si daras pulsos al freno y no lo pulsa un vez fuerteDe controlar los derrapes se encarga otro sistema que es el "esp" o el "dsc"

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