¡No tengo tele! / Truco para aparcar en paralelo
Arriba
18
Enviado por danii_x21 en Tecnología el 26 jun 2013, 12:39

Quizás también te interese:

#16 por rofltin
29 jun 2013, 18:00

#15 #15 costo dijo: #9 mi coche, no es de tracción delantera pero si le metes el freno de mano solo actúa en las traseras. Es decir esa maniobra se podría hacer simplemente tirando del freno de mano...Manzanas traigo. Que yo sepa todos los coches aplican el freno de mano a las traseras (salvo tal vez algún enjendro), y claro que si tienes tracción delantera, es tan facil como tirar del freno de mano, tal y como se ve en el vídeo y yo también hacía en la nieve. Lo que luego estábamos hablando era cómo hacerlo si era un tracción trasera!

A favor En contra 2(2 votos)
#12 por sosrejodidoboludo
28 jun 2013, 22:11

Pero que malote! Se aparca verticalmente y lo hizo horizontalmente! Estamos ante la presencia de un hombre muuy malo!!

1
A favor En contra 2(2 votos)
#5 por lexemaxanga
28 jun 2013, 18:21

psss.. no es mala idea. siempre que te sobre la pasta para andar cambiando neumáticos y ganas de discutir con los vecinos cuando aparques de noche.

A favor En contra 1(3 votos)
#7 por sherokpro
28 jun 2013, 18:42

#1 #1 giriwib dijo: Mas viejo que la injusticia el videoNo digas que el video es viejo o te fusilan a negativos como me hicieron a mi, sino mira en mi perfil y veras :(

A favor En contra 1(5 votos)
#8 por rofltin
28 jun 2013, 19:47

Yo en Alemania en invierno, cuando había nieve (a menudo), solía meter y sacar el coche así. Es casi tan práctico como divertido, jeje.

A favor En contra 1(3 votos)
#9 por rofltin
28 jun 2013, 21:29

#2 #2 crazy1729 dijo: y si es traccion trasera?
Claro que sí, así, a la ligera!... :-/

#6 #6 miguel_hry dijo: #3 Y cómo consigues bloquear sólo las ruedas delanteras ?En principio bloquear las ruedas delanteras y hacer derrapar las traseras se debería poder, aunque haciendo sufrir muchísimo al coche y seguramente requiriendo mucho tacto con los pedales. Me explico: los frenos delanteros están ajustados (y dimensionados) para frenar mucho más fuerte (por temas de estabilidad y distribución dinámica de apoyos al frenar, o en otras palabras, que el coche "se va hacia delante, cabecea). Entonces, si pilla un punto de frenado intermedio en el que las delanteras frenan, por decir un número, 500, las traseras frenan 100, y el motor genera 400, esos 300 de diferencia "se convertirían en derrape".

3
A favor En contra 1(5 votos)
#11 por inigo92
28 jun 2013, 21:30

Yo comentaria que eso con el tiempo te jode los frenos traseros, asi por comentar...

A favor En contra 1(1 voto)
#10 por rofltin
28 jun 2013, 21:29

#2 #2 crazy1729 dijo: y si es traccion trasera?
#6 #6 miguel_hry dijo: #3 Y cómo consigues bloquear sólo las ruedas delanteras ?#9 #9 rofltin dijo: #2 Claro que sí, así, a la ligera!... :-/

#6 En principio bloquear las ruedas delanteras y hacer derrapar las traseras se debería poder, aunque haciendo sufrir muchísimo al coche y seguramente requiriendo mucho tacto con los pedales. Me explico: los frenos delanteros están ajustados (y dimensionados) para frenar mucho más fuerte (por temas de estabilidad y distribución dinámica de apoyos al frenar, o en otras palabras, que el coche "se va hacia delante, cabecea). Entonces, si pilla un punto de frenado intermedio en el que las delanteras frenan, por decir un número, 500, las traseras frenan 100, y el motor genera 400, esos 300 de diferencia "se convertirían en derrape".
El problema que quedaría por resolver es que las traseras no se puede dirigir, jeje... salvo que tengas por ejemplo un Honda Prelude con dirección a las cuatro ruedas claro :-P

A favor En contra 0(4 votos)
#18 por sagnus
1 jul 2013, 12:46

#12 #12 sosrejodidoboludo dijo: Pero que malote! Se aparca verticalmente y lo hizo horizontalmente! Estamos ante la presencia de un hombre muuy malo!!¿Donde ves coches aparcados en vertical? Están todos los visibles en horizontal.

A favor En contra 0(0 votos)
#17 por dormiloncete
30 jun 2013, 00:57

Truco para aparcar en paralelo y reventar el embrague, fundir el motor y gastar neumáticos en 2 días.

A favor En contra 0(2 votos)
#14 por miguel_hry
29 jun 2013, 14:33

#9 #9 rofltin dijo: #2 Claro que sí, así, a la ligera!... :-/

#6 En principio bloquear las ruedas delanteras y hacer derrapar las traseras se debería poder, aunque haciendo sufrir muchísimo al coche y seguramente requiriendo mucho tacto con los pedales. Me explico: los frenos delanteros están ajustados (y dimensionados) para frenar mucho más fuerte (por temas de estabilidad y distribución dinámica de apoyos al frenar, o en otras palabras, que el coche "se va hacia delante, cabecea). Entonces, si pilla un punto de frenado intermedio en el que las delanteras frenan, por decir un número, 500, las traseras frenan 100, y el motor genera 400, esos 300 de diferencia "se convertirían en derrape".
Resumiendo, o eres un pro o te quedas sin motor en poco...

A favor En contra 0(2 votos)
#6 por miguel_hry
28 jun 2013, 18:35

#3 #3 senjougahara dijo: #2 pues igual solo que metiendo el morro primero en vez de la traseraY cómo consigues bloquear sólo las ruedas delanteras ?

2
A favor En contra 0(4 votos)
#2 por crazy1729
28 jun 2013, 18:12

y si es traccion trasera?

3
A favor En contra 0(0 votos)
#13 por costo
29 jun 2013, 01:07

Así que aparcas así






Debe de ser muy divertido que los neumáticos no te duren ni 30 días

A favor En contra 1(1 voto)
#4 por dryzen
28 jun 2013, 18:18

Gol de Alejandro Magno a pase de Aristóteles y con Bucéfalo de portero

A favor En contra 1(7 votos)
#15 por costo
29 jun 2013, 16:55

#9 #9 rofltin dijo: #2 Claro que sí, así, a la ligera!... :-/

#6 En principio bloquear las ruedas delanteras y hacer derrapar las traseras se debería poder, aunque haciendo sufrir muchísimo al coche y seguramente requiriendo mucho tacto con los pedales. Me explico: los frenos delanteros están ajustados (y dimensionados) para frenar mucho más fuerte (por temas de estabilidad y distribución dinámica de apoyos al frenar, o en otras palabras, que el coche "se va hacia delante, cabecea). Entonces, si pilla un punto de frenado intermedio en el que las delanteras frenan, por decir un número, 500, las traseras frenan 100, y el motor genera 400, esos 300 de diferencia "se convertirían en derrape".
mi coche, no es de tracción delantera pero si le metes el freno de mano solo actúa en las traseras. Es decir esa maniobra se podría hacer simplemente tirando del freno de mano...

1
A favor En contra 3(3 votos)
#3 por senjougahara
28 jun 2013, 18:17

#2 #2 crazy1729 dijo: y si es traccion trasera?
pues igual solo que metiendo el morro primero en vez de la trasera

1
A favor En contra 4(8 votos)
#1 por giriwib
28 jun 2013, 18:01

Mas viejo que la injusticia el video

1
A favor En contra 5(7 votos)

Deja tu comentario

Necesitas tener una cuenta en notengotele.com para poder dejar comentarios.

¡Registra tu cuenta ahora!