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#2 #2 apsoto dijo: #1 @mont3ro Ya llegó el cuñado. ¿Entonces para que se supone que sirve el autopilot, para hacer cafés?. En este caso el sistema debería detectar el obstáculo y realizar una acción evasiva (reducir la velocidad, cambiar de carrill...). Vale que el conductor no estuvo muy espabilado, pero si estaba activado el autopilot, el sistema falló y punto.@apsoto Tesla te obliga a tener las manos en el volante, no es para hacer cafés, pero tampoco para ir distraido cuando conduces
Los tesla reconocen obstáculos en la carretera, hasta si se cruza un gato (perro, persona) el coche lo esquiva, es claramente un fallo del autopilot.
#3 #3 zimes dijo: #2 @apsoto Tesla te obliga a tener las manos en el volante, no es para hacer cafés, pero tampoco para ir distraido cuando conduces@zimes si, de acuerdo, pero eso no quita que el sistema fallara. El radar del coche debería haber detectado el obstáculo (que no es precisamente pequeño) y reaccionar.
#7 #7 jirartigues dijo: #2 #3 #6 Dos cosas, la primera, el propio vehículo te indica que tienes que permanecer atento y con las manos en el volante (emitiendo avisos cada vez que las tienes más de x segundos quitadas). La segunda, por mucho que este autopilot haya fallado, estadísticamente, el uso del autopilot reduce drásticamente los accidentes (podéis buscarlo), y eso con el antiguo sistema, el nuevo es mucho más avanzado.
Pero claro, os agarráis a la que aparece UN vídeo para desacreditar lo que se ha avanzado con este sistema y lo que ha logrado Tesla.@jirartigues Tercera... No todos los Teslas vinen con el Autipilot... Como sabemos que ese si lo tenia??
#1 #1 mont3ro dijo: Pero vamos a ver... Tesla está hecho para que lea las marcas viales y las señales de tráfico, si pones un muro en mitad del carril es normal que no lo esquive, no hace falta ser Einstein... lo que hay es que ser retrasado para ir viendo eso y no esquivarlo@mont3ro Ya llegó el cuñado. ¿Entonces para que se supone que sirve el autopilot, para hacer cafés?. En este caso el sistema debería detectar el obstáculo y realizar una acción evasiva (reducir la velocidad, cambiar de carrill...). Vale que el conductor no estuvo muy espabilado, pero si estaba activado el autopilot, el sistema falló y punto.
#3 #3 zimes dijo: #2 @apsoto Tesla te obliga a tener las manos en el volante, no es para hacer cafés, pero tampoco para ir distraido cuando conduces@zimes Pues vaya mierda de piloto automático, para eso que pongan 50% tesla 50% humano.. lo suyo es ir cómodo y olvidarte de la conducción..Aún estamos lejos de llegar a esos niveles
#7 #7 jirartigues dijo: #2 #3 #6 Dos cosas, la primera, el propio vehículo te indica que tienes que permanecer atento y con las manos en el volante (emitiendo avisos cada vez que las tienes más de x segundos quitadas). La segunda, por mucho que este autopilot haya fallado, estadísticamente, el uso del autopilot reduce drásticamente los accidentes (podéis buscarlo), y eso con el antiguo sistema, el nuevo es mucho más avanzado.
Pero claro, os agarráis a la que aparece UN vídeo para desacreditar lo que se ha avanzado con este sistema y lo que ha logrado Tesla.@jirartigues estoy a favor del uso de esos sistemas y su mejora, aunque no de la conducción completamente autónoma de los coches como quieren hacer, lo cual lo veo un gravisimo peligro y error. (los aviones sin tanto obstaculo ni hostias aun llevan al piloto, y si, en algunos aeropuertos modelos modernos podrían aterrizar solitos, pero saben es peligroso y no quitan al piloto porque el error supondria muchas muertes.)
Y lo mas importante, QUE TESLA DEJE DE LLAMARLO PILOTO AUTOMATICO y lo llame asistente/ayuda/ a la conduccion, y se acabarian los problemas, porque o es o no es piloto automatico, y NO, NO LO ES, pero con ese nombre llama mas la atencion.
#7 #7 jirartigues dijo: #2 #3 #6 Dos cosas, la primera, el propio vehículo te indica que tienes que permanecer atento y con las manos en el volante (emitiendo avisos cada vez que las tienes más de x segundos quitadas). La segunda, por mucho que este autopilot haya fallado, estadísticamente, el uso del autopilot reduce drásticamente los accidentes (podéis buscarlo), y eso con el antiguo sistema, el nuevo es mucho más avanzado.
Pero claro, os agarráis a la que aparece UN vídeo para desacreditar lo que se ha avanzado con este sistema y lo que ha logrado Tesla.+10 papu
Pero vamos a ver... Tesla está hecho para que lea las marcas viales y las señales de tráfico, si pones un muro en mitad del carril es normal que no lo esquive, no hace falta ser Einstein... lo que hay es que ser retrasado para ir viendo eso y no esquivarlo
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4 mar 2017, 16:51
#2 #2 apsoto dijo: #1 @mont3ro Ya llegó el cuñado. ¿Entonces para que se supone que sirve el autopilot, para hacer cafés?. En este caso el sistema debería detectar el obstáculo y realizar una acción evasiva (reducir la velocidad, cambiar de carrill...). Vale que el conductor no estuvo muy espabilado, pero si estaba activado el autopilot, el sistema falló y punto.#3 #3 zimes dijo: #2 @apsoto Tesla te obliga a tener las manos en el volante, no es para hacer cafés, pero tampoco para ir distraido cuando conduces#6 #6 joealvcha dijo: #3 @zimes Pues vaya mierda de piloto automático, para eso que pongan 50% tesla 50% humano.. lo suyo es ir cómodo y olvidarte de la conducción..Aún estamos lejos de llegar a esos nivelesDos cosas, la primera, el propio vehículo te indica que tienes que permanecer atento y con las manos en el volante (emitiendo avisos cada vez que las tienes más de x segundos quitadas). La segunda, por mucho que este autopilot haya fallado, estadísticamente, el uso del autopilot reduce drásticamente los accidentes (podéis buscarlo), y eso con el antiguo sistema, el nuevo es mucho más avanzado.
Pero claro, os agarráis a la que aparece UN vídeo para desacreditar lo que se ha avanzado con este sistema y lo que ha logrado Tesla.